Rocars — улучшите свои впечатления от вождения благодаря эксклюзивной настройке автомобилей
Импорт автомобилей из Китая позволит снизить себестоимость единицы продукции, а также расширить выбор автомобилей. Однако такие преимущества могут быть достигнуты только в том случае, если процесс импорта рассматривается как проверка. Существуют как реальные преимущества, так и реальные недостатки, такие как непроверенный поставщик, несоответствующая стандартам модель автомобиля и скрытые перерасходы, сводящие на нет ожидаемую прибыль. Ниже представлен обзор преимуществ и факторов, позволяющих принять решение, основываясь на обоих аспектах, а не только на брошюре. Для бизнесмена важно сосредоточиться не на возможностях китайского производителя выпускать автомобиль, а на самом автомобиле, поставщике, стоимости доставки, вопросах соответствия стандартам и других аспектах, связанных с целевым рынком.
Китайская автомобильная промышленность функционирует за счет масштаба, а масштаб отражается на цене. Разветвленная внутренняя цепочка поставок снижает себестоимость производства, что, в свою очередь, влияет на цену. Оптовая продажа новых автомобилей из Китая Для дистрибьютора, дилера или оператора автопарка снижение себестоимости производства может создать дополнительные возможности для увеличения прибыли, позиционирования на рынке или планирования бюджета автопарка. Однако фактическое преимущество зависит от спецификации автомобиля, объема заказа, целевого рынка и общей стоимости доставки. Подвох в том, что указанная цена не является вашей конечной стоимостью. Фрахт, страховка, пошлины, налоги и любые доработки, необходимые для соответствия правилам вашего рынка, оплачиваются позже, и поставщик, указывающий низкую цену FOB, не указывает вашу реальную стоимость. Две цены могут отличаться на тысячу долларов в счете-фактуре, но не отличаться после доставки, поэтому сравнение должно производиться по общей стоимости, а не по цифре вверху страницы.
Благодаря значительной автомобильной промышленности в Китае, у покупателей есть возможность воспользоваться преимуществами налаженных производственных мощностей и разветвленной сети поставок. Тем не менее, покупателям следует учитывать, что, хотя некоторые поставщики могут быть производителями автомобилей, другие могут быть лишь лицензированными экспортерами или торговцами автомобилями. Объем также играет роль в формировании цены за единицу продукции, минимального объема заказа, условий оплаты и конфигурации, а также других факторов при закупках в сегменте B2B.
Следующее преимущество — это широкий ассортимент. Заводы в Китае производят экономичные автомобили, электромобили, гибриды, коммерческие фургоны и всё, что между ними, а это значит, что один партнер по цепочке поставок может предложить вам несколько сегментов рынка. Отчасти это связано с возможностью конфигурировать автомобили в соответствии с потребностями клиента — человек, которому требуется что-то конкретное, может получить заказ с учетом комплектации, трансмиссии и оборудования, а не тот, что есть в наличии. Это имеет практическое применение при проверке жизнеспособности определенных сегментов автомобилей для дилеров и дистрибьюторов. Однако покупатель должен убедиться в минимальных объемах заказа, доступных конфигурациях и других важных деталях, прежде чем делать подобные предположения.
Китай доминирует в сфере электромобилей, что отражается на ценообразовании и темпах развития. Модели, которые на любом другом рынке стоили бы дорого, предлагаются в значительном количестве, опираясь на уже освоенные местные рынки аккумуляторных батарей и технологий зарядки. Для покупателей из стран, где рост цен на топливо или ужесточение экологических норм стимулируют спрос на электромобили и гибриды, Китай предложит широкий выбор автомобилей на новых источниках энергии. Перед оформлением заказа проверьте гарантию на батарею, стандарты зарядки, технические характеристики автомобиля и необходимые требования к сертификации для целевого рынка. Важное значение имеют инфраструктура и омологация. Перед оформлением заказа проверьте гарантию на батарею, стандарты зарядки и совместимость экспортируемой модели с местной системой зарядки и сертификацией, поскольку электромобиль, который нельзя зарядить по местным стандартам, — это не выгодная покупка, а скорее обуза.
Китайские автопроизводители сегодня предлагают модели с широким спектром функций безопасности, помощи водителю и качества, однако технические характеристики и производительность могут значительно различаться в зависимости от модели и поставщика. Для покупателей B2B важен не только вопрос о месте производства автомобиля, но и соответствие конкретной модели и производственной партии согласованным спецификациям. Независимая предпродажная инспекция может помочь проверить VIN-номер, комплектацию, состояние автомобиля и требования к ключам до того, как автомобили покинут Китай.
Помимо стандартных моделей, Экспорт переоборудованных автомобилей из Китая Это может дать покупателям B2B возможность предлагать более специализированные продукты. Фургон или минивэн можно переоборудовать под конкретный интерьер, компоновку сидений или список оборудования, в то время как специально разработанные автомобили для автопарков могут быть сконфигурированы под конкретные задачи, а не адаптированы после доставки. Для дилера, конкурирующего на переполненном рынке, это разница между продажей товара массового потребления и продажей того, чего нет у конкурентов. Компромисс заключается в том, что переоборудование концентрирует риск качества на переработчике, поэтому ценность сохраняется только в том случае, если переоборудование спроектировано и задокументировано. Ищите поставщика, который занимается индивидуальной модификацией автомобилей собственными силами, имея подтверждение предыдущих работ, а не того, кто передает работу субподрядчику.
Для конечного покупателя некоторые китайские автомобили могут предложить как конкурентоспособную цену, так и более низкие эксплуатационные расходы, особенно в сегменте электромобилей, где затраты на топливо и некоторые виды планового технического обслуживания могут быть ниже. Однако для импортера соотношение стоимости владения также зависит от доступности запчастей, гарантийного обслуживания, доступа к техническим специалистам и охвата сервисного обслуживания на целевом рынке. Эти факторы следует оценить, прежде чем предполагать, что более низкая цена покупки приведет к снижению общих затрат на владение.
Преимущества не сохраняются, если поставщик некомпетентен. Прежде чем сосредотачиваться на цене, выясните, с кем вы имеете дело и какую роль поставщик фактически играет в сделке. Производитель, уполномоченный экспортер, компания-поставщик или торговая компания могут иметь разные обязанности в отношении производства, документации, контроля качества и послепродажного обслуживания. Запросите лицензии на ведение бизнеса, экспортные рекомендации, информацию о компании и заводе, а также документы, подтверждающие, кто отвечает за транспортное средство и процесс экспорта. По возможности, проверьте заявленную поставщиком информацию о его бизнесе по независимым данным и проведите заводскую или видеоинспекцию. Что касается оплаты, рассмотрите поэтапные условия и соответствующие гарантии платежей, а не оплату всей суммы авансом.
На каждом рынке действуют свои требования к безопасности, выбросам, маркировке и сертификации, и транспортное средство, которое может быть законно экспортировано из Китая, может потребовать дополнительного одобрения, прежде чем его можно будет продать или зарегистрировать в другой стране. Перед началом производства или отгрузкой подтвердите применимые требования с соответствующим органом, специалистом по соблюдению нормативных требований или квалифицированным местным партнером. Предыдущий опыт поставщика в экспорте на вашем рынке может служить полезным доказательством знакомства с процессом, но он не должен заменять проверку конкретных требований к транспортному средству, его характеристикам и сертификации для вашего заказа.
Разница между выгодной и дорогой сделкой обычно становится очевидной, когда рассчитывается полная стоимость с учетом всех расходов. Фрахт и страховка, пошлины и налоги, таможенное оформление, портовые и погрузочно-разгрузочные сборы, доставка внутри страны и расходы, связанные с соблюдением нормативных требований, могут выходить за рамки указанной цены автомобиля. Для каждого предложения рассчитайте общую стоимость с учетом всех расходов, используя одинаковые характеристики автомобиля и сопоставимые условия Инкотермс, а затем сравните окончательную стоимость, а не только цену FOB. Что касается доставки, то для автомобилей в рабочем состоянии и крупных грузов может подойти метод ролл-он/ролл-офф, в то время как контейнерные перевозки могут обеспечить большую защиту или гибкость для определенных заказов.
Импорт из Китая — это не кратчайший путь и не азартная игра. Это решение о закупке, которое окупается, когда преимущества в стоимости и ассортименте перевешивают затраты на проверку, соответствие стандартам и контроль общей стоимости. Успешные покупатели рассматривают это как повторяющийся процесс: квалифицируют поставщика, подтверждают спецификацию и соответствие стандартам, рассчитывают цену с учетом доставки, проводят инспекцию перед отгрузкой и обеспечивают послепродажное обслуживание. Если это сделать, преимущества станут реальными. Если же этого не сделать, преимущества превратятся в уроки. Та же дисциплина, которая делает преимущества реальными, предотвращает превращение раздумий в дорогостоящие неожиданности.
1. В целом, импорт автомобилей из Китая обходится дешевле?
Что касается цены за единицу товара, то обычно да, поскольку преимущество в стоимости производства реально. Но важна именно себестоимость с учетом доставки, пошлин, налогов и любых корректировок в соответствии с требованиями, а низкая цена FOB может скрывать дорогостоящие условия. Всегда сравнивайте общую себестоимость с учетом доставки, а не указанную на ценнике сумму.
2. Как проверить надежность китайского поставщика автомобилей?
Запросите лицензии и экспортные рекомендации в вашем регионе, проверьте наличие разрешенного экспортного статуса и запросите видеоэкскурсию по заводу. Сопоставьте адрес лицензии с адресом производственной площадки. От поставщика, который не может предоставить подтверждающие документы, следует отказаться независимо от цены.
3. Соответствуют ли китайские автомобили стандартам безопасности и выбросов, действующим на моем рынке?
Многие так и делают, но соответствие требованиям зависит от конкретного рынка, а не является автоматическим. Перед началом производства подтвердите в письменной форме, что транспортное средство соответствует правилам безопасности, выбросов и типового одобрения вашего рынка, и используйте поставщика, который ранее уже поставлял транспортные средства в ваш регион.
4. В чем разница между оптовой продажей новых автомобилей и экспортом переоборудованных транспортных средств?
Новые автомобили, поставляемые оптом из Китая, — это стандартные серийные модели, закупаемые в больших объемах. Переоборудованные автомобили, экспортируемые из Китая, — это автомобили, прошедшие модернизацию или доработку, например, фургоны, переделанные под определенный интерьер или компоновку для автопарка. Второй вариант предполагает большую степень индивидуализации, но также и большую долю риска для качества, связанного с переоборудованием.
5. Какую сумму следует заложить в бюджет на общую стоимость доставки?
Помимо стоимости автомобиля, учтите стоимость фрахта и страхования, пошлин и налогов, таможенного оформления, портовых и погрузочно-разгрузочных сборов, а также доставки по стране. Для каждого предложения рассчитайте себестоимость с учетом всех расходов, используя идентичные условия Инкотермс и спецификации, а затем сравните эту сумму с ценой FOB.